De Jason Weigandt

photo par: Jason Hooper  jasonh@racerxill.com 

MELBOURNE, Floride. David Knight a prouvé qu’il était plus fort que jamais au Parts Unlimited Triton GNCC, pour l’overture de la nouvelle saison. Le pilote de Red Bull KTM a dominé sur une piste qui demande un très grand effort physique avec du sable, des racines d’abre & des marais de boue.

sur la photo David Knight

FMF Suzuki Jimmy Jarrett & Walpole Kawasaki Garrett Edmisten pour complèter le podium.

Knight & les autres concurrent étaient en compétition avec le champion des X Games Travis Pastrana, qui avait promis de livrer bataille avec David Knight. Pastrana a prit les commandes de l’épreuve pour le 1er tour tout en combattant avec Knight & Red Bull KTM Nathan Kanney sur le second tour. Après, la fatigue gagne Travis Pastrana qui s’est mit en mode de survie pour terminer en 18e position.

Knight après un très mauvais départ a pris le dessus à la moitié des points. ” je pensais que s’en était fait ” a dit Knight. J’ai eu un très mauvais départ . J’ai suivi les gars un par un mais il me tenait tête. Puis j’ai réalisé que cela allait mieux lorsque je roulais plus vite en restant debout. Parce que lorsque l’on roulait moins vite c’était trop brutal.

Le co-équipier de Knight, Kanney avait pris un excellent départ, mais avait un problème d’intoxication alimentaire ce qui ouvra la porte pour une place entre Jarrett, Edmisten & Barry Hawk & c’est seulement au dernier tour que Hawk tenta de passer Edmisten mais trop peu trop tard.

Jarrett sait comment il faut être en forme pour toute une saison de la GNCC avec des pistes très physiques. ”Je n’ai pas eu un bon départ & après je n’avais plus de bras, je savais que cela n’était pas un bon début.” Dit Jarrett. ” lorsque tout s’est replacé avec mes bras, j’ai pris quelque bon tracé sur la piste & j’étais de nouveau dans la course. J’ai foncé tête baissée & on a eu une chaude lutte avec avec Garrett & Barry. Ils étaient juste là. Le dernier tour m’a parru comme si cela fesait 2 heures que l’on roulait. Il ya quelques années j’aurais tout abandonné mais je voulais la victoire.

 

photo: Jimmy Jarrett qui termine 2e

Edmisten qui est natif de la Floride, avait plusieurs supporteurs avec lui & a eu besoin de leur support après avoir épuisé toutes ses réserves d’énergie. À bout de souffle, fatigué je sentais que les autres coureurs arrivaient. J’ai foncé dans le dernier tour, je voyais Barry juste là, j’allais le laisser passer mais les supporteurs mon encouragé & cela m’a aidé. 

photo: Garrett Edmisten qui termine 3e

Barry Hawk termine 4e suivi par Paul Whibley en 5e de la Nouvelle Zélande sur RM-Z450

Un autre concurrent pour le titre Charlie Mullins était dans le top 5 lorsqu’il accrocha son silencieux & autres petits troubles mécaniques durant la journée. Il a fini en 10e position dans la classe Pro XC1.

Dans la classe Pro Lites XC2, Am-Pro Yamaha Thad DuVall a remporté cette victoire avec le pouce brisé. DuVall eu une chaude lutte  avec Josh Weisenfels de Monster Energy/Andrews Yamaha durant toute l’épreuve. ” Mon Père m’a écrit sur le pit board que j’avais une bonne avance & après quelques instants Josh était déjà derrière moi.” dit DuVall. ” Moi & Josh, nous nous sommes livré une belle bataille & je me suis senti plus confortable pour rouler, je n’avais pas le temps pour penser à la fatigue. 

photo: Thad DuVall qui termine en 1ère position

Weisenfels prit la 2 ième position. ” L’an passé j’ai laissé aller le podium  & depuis ce temps je veux me racheter.” dit le coureur de l’ Arkansas. ” J’ai bu plusieurs gallons d’eau ces dernières semaines, juste pour être fin prêt.”

photo: Josh Weisenfels qui termine en 2e place

Dustin Gibson termina la course en 3 ième position. ” Vous cherchez juste a trouvé les bonnes lignes pour pouvoir pousser le plus possible.” dit Gibson. ”  Je n’ai jamais donné mon 100 pourcent, je devais être à 95 pourcent durant toute l’épreuve.”

Pour ce qui est de Pastrana contre Knight. Pastrana a dit:” je me disais que j’étais capable de faire cela mais on réalise vite que c’est une course de 3 heures & je croyais être un peu plus fort que cela. Parce qu’après le 2 tours je n’en pouvais plus. J’ai beaucoup de respect pour ces gars là & encore plus de respect pour Doug Henry qui l’a fait par le passé, venir ici & remporter cette course . C’est une course vraiment physique avec des athlètes stupéfiants.

Coureur de Kawasaki Russ Pearson a gagné le holeshot de Racer X dans la classe XC1 & Powerspots GrafX KTM Kailub Russell remporta le Thumpertalk.com holeshot dans la classe XC2.

RÉSULTATS:

Classe XC1 top 10

1. David Knight (KTM)

2. Jimmy Jarrett (Suz)

3. Garrett Edminsten (Kaw)

4. Barry Hawk (Yam)

5. Paul Whibley (Suz)

6. Nathan Kanney (KTM)

7. Jason Raines (Yam)

8. Jesse Robinson (Kaw)

9. Gordon Crockard (Hsq)

10. Charlie Mullins (yam)

Classe XC2 top 10

1. Thad DuVall (Yam)

2. Josh Weisenfels (Yam)

3. Dustin Gibson (Yam)

4. Andrew Matusek (Kaw)

5. Takeshi Koikeda (yam)

6. Wallace Palmer (Kaw)

7. Kevin Hoge (Suz)

8. John Barber (KTM)

9. Nick Gentry (KTM)

10. Brian Lawson (Yam)

La série Can-Am GNCC Racing sera à Washington, Georgia pour le MAXXIS General GNCC au Aonia Pass Motocross Park. pour plus de détails  www.gnccracing.com 

 Voici le lien pour les résultats en VTT (ATV’s):

http://www.racer-results.net/results/gncc/2008/top20.asp?m=atv